🐂 Przejście Podziemne Dla Pieszych Znak

Jeżeli przejście przeprowadza przez drogę, na której dopuszczalna prędkość przekracza 60 km/h, lub na odcinku międzywęzłowym, w odstępie przed pasami umieszcza się znak A-16 "Przejście dla pieszych". Stosuje się go też w przypadkach, gdy kierowca może nie mieć wystarczająco dużo czasu na reakcję przez niską widoczność
Przejścia dla pieszych w naszym kraju możemy podzielić na podziemne przejścia dla pieszych, nadziemnie czyli różnego rodzaju kładki oraz naziemne przejścia dla pieszych. Jeśli chodzi o nadziemne przejścia dla pieszych jest to bardzo dobre rozwiązanie stosowana na drogach szybkiego ruchu oraz w miastach przy różnego rodzaju pętlach oraz skrzyżowaniach ze zmorzonym ruchem. Prawo o ruchu drogowym oraz przepisy wykonawcze definiują specjalny znak informacyjny dla tego typu przejść. Jest to znak D-36 czyli po prostu przejście nadziemne dla pieszych. Warto dodać już na samym początku, że nadziemne przejście dla pieszych w porównaniu z tymi naziemnymi przyczynia się do bezkolizyjnego przejścia pieszych na drugą stronę jezdni. Jest to także bardzo dobre rozwiązanie dla samych kierowców, ponieważ nie opóźnia to jazdy i jest znacznie bezpieczniejsze. Przejścia nadziemne w naszym kraju realizowane są poprzez budowę odpowiedniego obiektu mostowego przeznaczonego dla ruchu pieszego lub pieszego i rowerowego. Ciekawostką w tym przypadku jest fakt, że w wielu miastach i państwach na całym świecie przejścia tego typu są bardzo dobrze wyposażone. Przykładowo w Stanach Zjednoczonych, Hamburgu, Pekinie, Szanghaju itp. nadziemne przejścia dla pieszych wyposaża się w odsłonięte schody ruchome, odporne na wodę i wandalizm aby ułatwić komunikację osobom zmęczonym, starszym i z bagażami. Bardzo często przejścia te mają również dostęp do wody pitnej, toaletę przy każdym podejściu i punkt pomocy. Przejdźmy jednak do przejść naziemnych dla pieszych. Jest ich znacznie więcej w naszym kraju i występują w podziale ze względu na lokalizację oraz ruch pojazdów w danym miejscu. Zgodnie z art. 127 możemy wyróżnić następujące przejścia dla pieszych: poziomie jezdni, z sygnalizacją świetlną lub bez sygnalizacji. Usytuowanie przejść dla pieszych ustala się w projekcie organizacji ruchu drogi z uwzględnieniem potrzeb pieszych. Przejście dla pieszych umieszcza się w obrębie skrzyżowania, między skrzyżowaniami i w miejscu przecięcia samodzielnego ciągu pieszego z drogą. Warto dodać też, że szerokość przejścia dla pieszych zawsze nie powinna być mniejsza niż 4,0m. Nie zawsze jednak przejścia dla pieszych są połączone z wyspami. Przejście dla pieszych powinno posiadać wysepkę w kilku sytuacjach takich jak: Mamy do czynienia z jezdnią dwukierunkową między skrzyżowaniami o liczbie pasów co najmniej 4. Jesteśmy między jezdnią a torowiskiem, jeśli jest wydzielone torowisko tramwajowe. Jesteśmy na odcinku drogi dwupasowej z uspokojeniem ruchu. Wiele osób zastanawia się także co zrobić gdy w pobliżu nie ma nigdzie żadnego przejścia dla pieszych. Odpowiedź jest bardzo prosta i zgodna z prawem obowiązującym w naszym kraju. Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych jest dozwolone, gdy odległość od przejścia przekracza 100 m. Jeżeli jednak skrzyżowanie znajduje się w odległości mniejszej niż 100 m od wyznaczonego przejścia, przechodzenie jest dozwolone również na tym skrzyżowaniu. Bardzo dobrym i nowoczesnym rozwiązaniem w naszym kraju są tak zwane aktywne przejścia dla pieszych. Zapewniają one zwiększone bezpieczeństwo przechodzącym przez ulice poprzez wcześniejsze sygnalizowanie ruchu dla kierowcy zbliżającego się do przejścia dla pieszych. Jest to bardzo dobry i ważny element organizacji ruchu drogowego w Polsce, który wykorzystuje nowe technologie. Przykładem tego typu przejść jest tak zwana zebra. Jest to system aktywnego przejścia dla pieszych informujący kierowcę o osobie poruszającej się na przejściu dla pieszych. System ten dodatkowo posiada zsynchronizowane ze sobą elementy takie jak czujnik ruchu, aktywne punktowe elementy odblaskowe, informacyjny znak drogowy z lampą ostrzegawczą oraz system antypoślizgowy dla samochodu zbliżającego się do przejścia dla pieszych i dla samego pieszego. Pamiętajmy jednak, ze w każdej sytuacji dotyczącej przejścia dla pieszych na jezdni, zarówno przejścia z wysepką jak i bez obowiązuje nas szereg przepisów, do których musimy się dostosować. Zgodnie z art. 13 Prawa o ruchu drogowym, przepis ten nakłada na pieszych obowiązek zachowania szczególnej ostrożności przy przechodzeniu przez przejście dla pieszych. W takich sytuacjach pieszy jest obowiązany do oceny prędkości nadjeżdżających pojazdów; zachowaniu ostrożności przy niesprzyjających warunkach oraz ograniczonego zaufania dla innych uczestników ruchu. A jak zachować się przy przejściu dla pieszych z tzw. azylem? Art. 13 Ustawy prawo o ruchu drogowym 1. Pieszy, przechodząc przez jezdnię lub torowisko, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3, korzystać z przejścia dla pieszych. Pieszy znajdujący się na tym przejściu ma pierwszeństwo przed pojazdem. (…) 7. Jeżeli wysepka dla pasażerów na przystanku komunikacji publicznej łączy się z przejściem dla pieszych, przechodzenie do i z przystanku jest dozwolone tylko po tym przejściu. 8. Jeżeli przejście dla pieszych wyznaczone jest na drodze dwujezdniowej, przejście na każdej jezdni uważa się za przejście odrębne. Przepis ten stosuje się odpowiednio do przejścia dla pieszych w miejscu, w którym ruch pojazdów jest rozdzielony wysepką lub za pomocą innych urządzeń na jezdni. Przejście dla pieszych rozdzielone wysepką należy traktować jako osobne przejścia. W związku z tym, jeśli pieszy jest na „zebrze” po przeciwnej stronie, kierowca nie ma obowiązku go przepuszczać. Pieszy stojący w obrębie wysepki znajduje się w strefie azylu, a nie na przejściu. Zejście na drugą część przejścia wymaga respektowania zakazu wchodzenia bezpośrednio przed nadjeżdżający pojazd. Niektórzy piesi uważają, że cały czas są na przejściu i egzekwują na siłę swoje pierwszeństwo. Z kolei niektórzy kierowcy, widząc pieszego jeszcze przed wysepką, gwałtownie hamują, aby udzielić mu pierwszeństwa. Warto pamiętać także o podziemnych przejściach dla pieszych, które stosowane są w naszym kraju dość często. Przejścia te możemy znaleźć przede wszystkim w miastach, przy drogach szybkiego ruchu, w okolicach obwodnic i pętli autobusowych czy tramwajowych. Kodeks drogowy oraz przepisy wykonawcze definiują specjalny znak informacyjny dla tego typu przejść. Jest to znak D-35 określające w naszym prawie przejście podziemne dla pieszych. Najważniejszą zaletą tego typu zastosowania przejść dla pieszych jest umożliwienie bezkolizyjnego skrzyżowania ruchu pieszego z innego rodzaju ruchem, np. drogowym czy kolejowym. Realizowane jest poprzez budowę odpowiedniego tunelu lub mostu, przy czym ruch pieszy odbywa się w tunelu lub pod wiaduktem, a ruch pojazdów na koronie budowli. Policja aby zwiększyć bezpieczeństwo pieszych, wprowadziła surowe kary dla kierujących, którzy nie przestrzegają przepisów dotyczących wyprzedzania na przejściu czy nieustąpienia pierwszeństwa pieszemu. Dlatego za wyprzedzanie na przejściu dla pieszych przypisany jest mandat wysokości 200 zł, natomiast nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu zaowocuje 350 złotowym mandatem. Jednak najmocniej po kieszeni dostanie kierowca, który wykona manewr omijania pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, ale zatrzymał się aby ustąpić pierwszeństwa pieszym. Za takie wykroczenie grozi kara 500 zł i aż 10 punktów karnych. Jednak jak się okazuje nie zawsze winnym spowodowania wypadku jest kierowca pojazdu. Najczęstszym błędem pieszych jest wchodzenie bezpośrednio przed nadjeżdżający pojazd. Taki „grzech” pieszego może kosztować tylko 50 zł w najbardziej optymistycznym scenariuszu bądź w tym najgorszym – utratę życia czy zdrowia. Piesi znajdujący się na „zebrze” zobowiązani są również, aby nie wykonywać nieprzewidzianych ruchów takich jak cofanie się, zwalnianie czy przebieganie przez jezdnię. Takie zachowanie również jest karane mandatem wysokości 50 zł. BIBLIOGRAFIA: Poselski projekt ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami., [dostęp 2016-05-19], Cytat: Formalnie przepis ten (§ 47 ust. 4 rozporządzenia) daje więc pierwszeństwo pieszemu nie tylko wówczas, gdy znajduje się na przejściu, ale także wtedy, gdy wchodzi na przejście. U. z 2017 r. poz. 1332 – Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo budowlane Skocz do góry U. z 2017 r. poz. 1260 – Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym U. z 2002 r. Nr 170, poz. 1393 – Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych. Przejście pod katowickim rondem, od strony Koszutki obecnie jest jeszcze otwarte. Jednak zostało już wyznaczone alternatywne przejście dla pieszych, którzy za pomocą tablic kierowani są na skrzyżowanie ulicy Chorzowskiej z ul. Sokolską lub na przejście podziemne pod al. Korfantego na wysokości ul. Morcinka. Przechodzenie przez jezdnię w miejscu do tego przeznaczonym, czyli przez przejście dla pieszych mogłoby się wydawać czynnością, którą każdy z nas codziennie wykonuje bez większych problemów. Okazuje się jednak, że wiele osób korzysta z tego udogodnienia w niewłaściwy sposób, powodując tym samym niebezpieczne sytuacje, które mogą skończyć się wypadkiem oraz poważnymi konsekwencjami. Jakie zasady obowiązują pieszych i kierowców podczas poruszania się po ulicach? ContentsPrzejście dla pieszych – definicja Przejście dla pieszych – jakie warunki muszą zostać spełnione?Przejście dla pieszych – wymiary Przejście dla pieszych z wysepkąAktywne przejście dla pieszych Kodeks drogowy – przejście dla pieszych Pierwszeństwo pieszych – jak uniknąć niebezpiecznej sytuacji? Przejście dla pieszych – definicja Co to jest przejście dla pieszych, wie każdy. Kiedy zapyta się przypadkową osobę, jak wygląda miejsce wyznaczone do przechodzenia ludzi na drugą stronę jezdni, powie, że jest to „zebra” namalowana na drodze. Według definicji przejście dla pieszych to powierzchnia jezdni, torowiska lub drogi przeznaczonej dla rowerzystów, która jest przeznaczona do przechodzenia przez pieszych. Miejsce to jest oznaczone specjalnymi znakami drogowymi takimi jak: Pionowy znak informacyjny D-6 oraz poziomym P-10. Według obowiązujących przepisów kierowca, który zbliża się do pasów, jest zmuszony zmniejszyć prędkość. W momencie, gdy pieszy chce przekroczyć jezdnię w miejscu do tego wyznaczonym, osoba kierująca pojazdem musi się zatrzymać i ustąpić pierwszeństwa. Przejście dla pieszych – jakie warunki muszą zostać spełnione? Projektowanie przejścia dla pieszych wcale nie jest łatwym zadaniem, ponieważ aby mogło powstać, niezbędne jest spełnienie kilku kryteriów oraz właściwe oznakowanie miejsca. Przede wszystkim przejście powinno być zlokalizowane niedaleko skrzyżowania, gdzie występuje ruch pieszych, blisko przystanków autobusowych, w niedalekiej odległości od szkół, dużych firm oraz innych budynków użyteczności publicznej, gdzie występuje duży ruch osób poruszających się pieszo. Oprócz tego powinno być zlokalizowane w miejscu, gdzie jest zabudowa o charakterze mieszkalnej po obu stronach drogi oraz wszędzie, gdzie wymagane jest zachowanie ciągłości komunikacyjnej. Aby przejście dla pieszych spełniało odpowiednie warunki, musi być doprowadzony chodnik umożliwiający swobodne poruszanie się. Dodatkowo muszą być spełnione warunki dotyczące ogrodzenia łańcuchowego w przypadku zaistniałej konieczności (szkoły, przedszkola), a także specjalnie wytyczone miejsca umożliwiające bezpieczne przeczekanie na możliwość przekroczenia jezdni. W przypadku projektowania przejścia dla pieszych należy także zadbać o odpowiednie oświetlenie miejsca, w którym ma ono powstać. Pieszy musi być widoczny dla nadjeżdżających samochodów w szczególności po zmroku oraz w warunkach ograniczonej widoczności. W celu oświetlenia należy zastosować znak przejście dla pieszych D-6 wraz z pulsującymi punktami świetlnymi informującymi o możliwości wtargnięcia pieszego. Znak powinien znajdować się nad pasami i być skierowany w obu kierunkach. Oświetlenie drogowe w rejonie przejścia musi być w obu kierunkach na długości do 50 metrów. Znaki drogowe sygnalizujące przejście dla pieszych to również oznaczenia poziome w postaci pasów (znak P-10) oraz linii P-4. W ten sposób oznaczenia widoczne są dla kierujących pojazdami osobowymi i ciężarowymi, co sprawia, że ryzyko niezauważenia człowieka jest stosunkowo niewielkie. Przejście dla pieszych – wymiary Prawidłowe wymiary przejścia dla pieszych są określone w Rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku. Paragraf 127 jasno wskazuje na to, że: „Szerokość przejścia dla pieszych w poziomie jezdni nie powinna być mniejsza niż 4,0 m”. „Szerokość bezkolizyjnego przejścia dla pieszych nie powinna być mniejsza niż: 1) 3,0 m, w przypadku gdy jest to przejście nadziemne; 2) 4,5 m, wówczas gdy jest to przejście podziemne”. Przejście dla pieszych z wysepką Wiele osób po zmianie przepisów ma problem z prawidłową interpretacją tego, w jaki sposób powinni zachować się, gdy przejście dla pieszych jest podzielone wysepką zwaną także azylem. Wielu pieszych traktuje bowiem wolną przestrzeń między jezdniami jako całość i nie zwraca uwagi na jadące samochody, sądząc, że ma pierwszeństwo. Zgodnie z przepisami w takiej sytuacji pieszy ma do czynienia z dwoma osobnymi przejściami dla pieszych, co oznacza, że musi zachować odpowiednią ostrożność i rozejrzeć się czy zarówno z lewej, jak i prawej strony nie jedzie żaden pojazd. Przykładowo, jeśli kierowca jadący prawym pasem widzi, że z lewej strony na przejście wchodzi pieszy, nie musi się od razu zatrzymywać i ustępować pierwszeństwa. Dopiero w momencie, gdy osoba korzystająca z przejścia znajdzie się na wyspie i będzie chciała znaleźć się na prawej stronie jezdni, wówczas kierowca musi się zatrzymać. Pomimo błędnej interpretacji zmian, jakie zachodzą w przepisach ruchu drogowego wielu kierowców zapobiegawczo woli zatrzymać się przed dwuetapowym przejściem, aby nie doszło do niejasnej sytuacji, która powoduje niebezpieczeństwo lub karę finansową w postaci mandatu nałożonego na osobę kierującą pojazdem. Aktywne przejście dla pieszych Właściwe zapewnienie bezpieczeństwa dla wszystkich uczestników ruchu drogowego jest bardzo ważne. Nic więc dziwnego, że powstają coraz to nowe rozwiązania mające na celu ochronę życia i zdrowia osób korzystających z przejść dla pieszych. Aby zapewnić odpowiednie warunki i bezpieczeństwo coraz częściej wykorzystuje się nowoczesne technologie takie jak aktywne przejścia dla pieszych. Tego typu rozwiązanie działa na zasadzie inteligentnej technologii, co oznacza, że system aktywuje się jedynie wtedy, gdy człowiek zbliża się do drogi. Zebra jest wyposażona w bardzo czułe czujniki ruchu, system antypoślizgowy ASE, aktywne punktowe elementy odblaskowe oraz znak drogowy D-6 wyposażony w lampę ostrzegawczą. Według danych miejsca, w których znalazły się aktywne przejścia dla pieszych notują spadek liczby wypadków oraz zmniejszenie czasu oczekiwania na przejście na drugą stronę ulicy. Kodeks drogowy – przejście dla pieszych Po wielu zmianach, jakie zaszły w przypadku konieczności ustąpienia pierwszeństwa pieszym znajdującym się przy przejściu osoba kierująca samochodem musi zatrzymać się i przepuścić pieszego. Kodeks drogowy dział II. Ruch drogowy rozdział II określają, jak powinna zachować się osoba poruszająca pieszo. Według artykułu 13 pieszy musi zachować szczególną ostrożność przechodząc zarówno przez jezdnię, jak i czynne torowisko. Zobligowany jest także do skorzystania z najbliższego przejścia dla pieszych, gdzie może bezpiecznie przejść na drugą stronę korzystając z pierwszeństwa przed nadjeżdżającymi pojazdami. Możliwość przejścia przez jezdnię w miejscu, gdzie nie ma wyznaczonych pasów jest możliwe wyłącznie wtedy, gdy najbliższe przejście dla pieszych znajduje się w odległości powyżej 100 metrów. Należy jednak pamiętać, że przechodzenie poza przejściem jest dozwolone jedynie w sytuacji, gdy jest to całkowicie bezpieczne i nie występuje możliwość spowodowania zagrożenia dla innych uczestników ruchu. Osoba próbująca przedostać się na drugą stronę musi ustąpić pierwszeństwa oraz przejść prostopadle do osi jezdni najszybciej jak jest to możliwe. Warto wiedzieć, że przechodzenie w miejscu, gdzie w niewielkiej odległości znajduje się tunel lub przejście naziemne jest zabronione. Pieszy ma obowiązek skorzystać z wyznaczonej drogi. Konieczne jest zachowanie szczególnej ostrożności w miejscu, gdzie wyznaczona jest droga dwujezdniowa z torowiskiem. W takiej sytuacji osoba poruszająca się pieszo musi podejść do najbliższego przejścia, aby nie stwarzać zagrożenia głównie ze względu na czynne tory, po których regularnie poruszają się tramwaje. Artykuł 14 zamieszczony w kodeksie drogowym zawiera informacje dotyczące niedozwolonych zachowań osób poruszających się pieszo po drogach. Surowo zabrania się wchodzenia na jezdnię bez wcześniejszego sprawdzenia, czy żaden pojazd nie porusza się po drodze. Wchodzenie bezpośrednio pod nadjeżdżające auto, szczególnie w warunkach ograniczonej widoczności jest surowo karane. Osoby, które przechodzą przez jezdnię lub przez przejście dla pieszych są zobowiązane zrobić to szybko, bez zatrzymywania się bez potrzeby, aby zminimalizować ryzyko potrącenia przez tramwaj lub jadący pojazd. Pomimo nakazu szybkiego poruszania nie wolno jednak przebiec przez pasy, ponieważ wówczas pieszy mógłby zostać niezauważony. Przemieszczając się zarówno po jezdni, jak i po chodniku należy zachować szczególną ostrożność, aby nie doszło do wypadku. Pierwszeństwo pieszych – jak uniknąć niebezpiecznej sytuacji? Każdy kierujący niejednokrotnie spotkał się z sytuacją wtargnięcia pieszego na przejście bez wcześniejszego sprawdzenia, czy nic nie zagraża życiu i zdrowiu. Mimo tego, że od kilku lat obowiązują przepisy związane z koniecznością ustąpienia pierwszeństwa osobie stojącej przy pasach, należy zachować zdrowy rozsądek i odpowiednio ocenić sytuację. Niejednokrotnie zdarzają się momenty, kiedy pieszy bez większego zastanowienia wchodzi na jezdnię, a jadący samochód ledwo daje radę zahamować lub ominąć pieszego. Ludzie poruszający się po drodze powinni zdawać sobie sprawę z tego, że auto mimo wyposażenia w dobrej jakości hamulce oraz opony nie jest w stanie zatrzymać się w miejscu zaraz po wciśnięciu pedału hamulca przez kierowcę. Podawanie na ogumieniu drogi hamowania pojazdu powinno zwrócić uwagę pieszych na ewentualne zagrożenie związane z potrąceniem przez samochód. O ile kierowcy pojazdu nic się nie stanie to pieszy, który nie jest w żaden sposób chroniony, może z takiej sytuacji nie wyjść bez szwanku na zdrowiu. Aby ograniczyć niebezpieczne sytuacje na drodze, każdy kierowca powinien jak najlepiej dbać o swój samochód. Przede wszystkim należy pilnować stanu ogumienia oraz jakości samej mieszanki. Dotyczy to szczególnie opon zimowych, które z biegiem czasu tracą właściwości mimo optymalnego zużycia bieżnika. Równie ważne jest regularne sprawdzanie stanu hamulców – tarcz oraz klocków, co pomoże znacznie lepiej spowolnić auto w razie niebezpieczeństwa. W okresie jesienno-zimowym należy zadbać także o wycieraczki samochodowe oraz dobrej jakości żarówki. W ten sposób osoba kierująca autem będzie miała zapewnioną lepszą widoczność i możliwość szybszej reakcji na ewentualne zagrożenie. Regularna kontrola wszystkich elementów wyposażenia oraz systemów wspomagania kierowcy na stacji diagnostycznej może okazać się dobrym rozwiązaniem, które pomoże zadbać zarówno o bezpieczeństwo kierowcy, jak i pieszego. Dopuszczenie poruszania się hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego po drodze dla pieszych odnosi się wprost do drogi dla pieszych, a nie do poszczególnych jej części (np. chodnika). Tym samym kierujący tymi pojazdami może, w przyu0002padkach określonych w Prawie o ruchu drogowym, korzystać z całej szerokości drogi
Znak drogowy D-35 - przejście podziemne dla pieszych. Informuje o możliwości przechodzenia pieszych pod jezdnią lub nad jezdnią w sposób wskazany na znaku. Podkłady znaków drogowych informacyjnych wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku zabezpieczony farbą koloru szarego. Znak drogowy D-35 oznaczający "przejście podziemne dla pieszych" został uregulowany w przepisach prawnych, a szczególnie w Rozporządzeniu Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych. Znak ten należy do kategorii: znaki informacyjne i ma na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego.
przejście podziemne - przetłumacz na angielski za pomocą słownika polsko-angielskiego - Cambridge Dictionary Znaki informacyjne wykonane są z blachy ocynkowanej ogniowo o grubości 1,25 mm, posiadają podwójnie zaginane krawędzie na całym obwodzie, lico znaku wyklejane jest folią odblaskową typu 1 lub typu 2. Tarcza znaku dodatkowo wzmocniona dwoma profilami stalowymi. Profile służą jako element montażowy do przykręcenia uchwytów uniwersalnych łączących znak z konstrukcją wsporczą. Tył tarczy znaku malowany jest proszkowo farbą koloru szarego RAL 7016. W przypadku braku profili, tarcza montowana jest do konstrukcji wsporczej za krawędź znaku, uchwytami typu "zacisk". Tarcze znaków z podwójnie zagiętymi krawędziami charakteryzują się najlepszymi parametrami wytrzymałościowymi spośród produkowanych znaków. Do tej pory w przepisach ustawy Prawo o ruchu drogowym jest tylko definicja przejścia dla pieszych, która brzmi następująco: "powierzchnia jezdni, drogi dla rowerów lub torowiska przeznaczona do przechodzenia przez pieszych, oznaczona odpowiednimi znakami drogowymi”. Odpowiednie znaki to namalowane na jezdni pasy oraz znak pionowy D-6. Przejdź do opisu losowo wybranych znaków: Ostrzega o przejściu dla pieszych. Znak A-16 „przejście dla pieszych" umieszcza się przed wyznaczonym na drodze przejściem dla pieszych w przypadkach, gdy może nie być widoczne odpowiednio wcześnie przez kierujących pojazdami lub ze względów bezpieczeństwa konieczne jest ostrzeżenie o przejściu.

Znaki informacyjne, które warto znać: REKLAMY D-4a Droga bez przejazdu Znak oznacza początek drogi bez przejazdu. Umieszczony jest za skrzyżowaniem i oznacza wjazd na drogę, której przeciwległy koniec jezdni nie ma połączenia z inną drogą. Tak zwana "ślepa uliczka". A tak wyglądają inne wersje tego znaku: D-6b Przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów Znak oznacza miejsce przeznaczone do przechodzenia pieszych i przejeżdżania rowerzystów w poprzek drogi. Dojeżdżając do miejsca oznaczonego tym znakiem trzeba zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszych lub rowerzystów znajdujących się w tym miejscu, lub na nie wchodzących lub wjeżdżających. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-27 wskazuje, że przejście dla pieszych jest szczególnie uczęszczane przez dzieci. D-11 Początek pasa ruchu dla autobusów Znak oznacza początek pasa ruchu przeznaczonego tylko dla autobusów (trolejbusów), oraz innych pojazdów wykonujących odpłatny przewóz osób na regularnych na znaku D-11 (lub na tym po prawej stronie znaku D-12) napis "TAXI" oznacza, że na pasie oznaczonym takim znakiem jest dopuszczony ruch taksówek D-15 Przystanek autobusowy Znak ten wyznacza miejsce zatrzymywania się autobusów, a jednocześnie wyraża zakaz dla kierujących - nie wolno zatrzymywać się w odległości mniejszej niż 15 metrów od tego znaku (przed i za nim) innym pojazdom niż pojazdy komunikacji publicznej. Chodzi oczywiście o zatrzymanie nie wynikające z warunków ruchu. Jest to również ostrzeżenie, że zza stojącego autobusu (lub do niego) może wybiec na jezdnię ten oznacza ponadto miejsce do zatrzymywania się innych niż autobus pojazdów samochodowych wykonujących odpłatny przewóz na regularnych liniach, i pojazdów przeznaczonych do przewozu dzieci do szkół i przedszkoli. D-17 Przystanek tramwajowy Znak ten wyznacza miejsce zatrzymywania się tramwajów i jednocześnie wyraża zakaz dla kierujących - nie wolno zatrzymywać się w odległości mniejszej niż 15 metrów od tego znaku (przed i za nim) innym pojazdom niż pojazdy komunikacji znak ostrzega, że zza stojącego tramwaju (lub do niego) może wybiec na jezdnię pieszy. D-35 Przejście podziemne dla pieszych Znak informuje o możliwości przechodzenia pieszych na drugą stronę drogi, wtedy gdy przejście mieści się pod jezdnią, oraz że w ten sposób jest bezpieczniej. Odmianą tego znaku jest znak - schody ruchome w dół. D-36 Przejście nadziemne dla pieszych Znak informuje o możliwości przechodzenia pieszych na drugą stronę drogi, wtedy gdy przejście mieści się nad jezdnią, oraz że w ten sposób jest bezpieczniej. Odmianą tego znaku jest znak - schody ruchome w górę. D-37 Tunel Znak oznacza wjazd do tunelu zabrania się: zawracania, cofania oraz zatrzymywania pojazdu. Począwszy od tego znaku aż do znaku (koniec tunelu) obowiązują przepisy dotyczące ruchu w tunelu i obowiązek jazdy z włączonymi światłami mijania. Przepisu tego nie stosuje się do kierujących pojazdami, które nie są wyposażone w światła mijania - na przykład rower. Wtedy zamiast tych świateł należy używać świateł stanowiących obowiązkowe wyposażenie pojazdów. D-41 Koniec strefy zamieszkania Znak oznacza wyjazd ze strefy zamieszkania - kierujący pojazdem jest włączającym się do ruchu. Na ilustracji obok jest wyraźny błąd tych, którzy znaki ustawiali! Widząc te dwa znaki razem, kierujący może mieć problem w sytuacji, gdyby chciał jechać prosto przez skrzyżowanie. Biorąc pod uwagę znak kierujący miałby pierwszeństwo przed skręcającym w lewo pojazdem widocznym na ilustracji. Z kolei, sam znak D-41 zmusza do ustąpienia pierwszeństwa WSZYSTKIM pojazdom - no bo włączasz się do ruchu! D-46 Droga wewnętrzna Znak oznacza tak zwane drogi niepubliczne, otwarte wprawdzie dla ruchu, lecz nie zaliczane do żadnej kategorii dróg publicznych, jak np. drogi dojazdowe do budynków mieszkalnych, drogi na osiedlach mieszkaniowych, dojazdy do gruntów rolnych lub leśnych. Na drodze wewnętrznej obowiązują tylko trzy zasady: jeśli są tam znaki drogowe, trzeba się do nich stosować - najczęściej dotyczą parkowania, trzeba stosować się do sygnałów drogowych, czyli sygnalizacji świetlnej i dźwiękowej oraz do sygnałów wydawanych przez uprawnione do tego osoby, nie wolno prowadzić pojazdu pod wpływem alkoholu. Czyli - na tak oznaczonej drodze wolno np. jeździć bez prawa jazdy i zapiętych pasów bezpieczeństwa, oraz bez włączonego oświetlenia zewnętrznego pojazdu...Wyjeżdżając z tak oznaczonej drogi włączasz się do ruchu.

8. Jeżeli przejście dla pieszych wyznaczone jest na drodze dwujezdniowej, przejście na każdej jezdni uważa się za przejście odrębne. Przepis ten stosuje się odpowiednio do przejścia dla pieszych w miejscu, w którym ruch pojazdów jest rozdzielony wysepką lub za pomocą innych urządzeń na jezdni. Art. 14. Zabrania się: Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na wykorzystywanie plików cookies, w celu zapewnienia wygody podczas przeglądania serwisu. Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies oraz w jaki sposób są wykorzystywane, kliknij tutaj Polski znak drogowy D-6: „przejście dla pieszych” stosuje się w celu oznaczenia miejsca przeznaczonego do przechodzenia pieszych w poprzek drogi. Polski znak poziomy P-10 oznaczający przejście dla pieszych – tzw. „pasy” lub „zebra” Nie tylko piesi, ale także kierowcy powinni znać znak drogowy dla pieszych. Wynika to z faktu, że strefa wyznaczona takim wskaźnikiem zobowiązuje do przestrzegania pewnych zasad zachowania dla kierowców. Ze względu na obecność w przepisach drogowych znaku "Przejście dla pieszych" możliwe jest jednoznaczne uregulowanie działań użytkowników dróg w określonej sytuacji. Treść1 Obszar wskaźnika2 znaki akcji3 Górny korytarz4 Przejście podziemne5 Obecne zasady6 Ustanowione sankcje Obszar wskaźnika Aby zrozumieć, co oznacza znak "Przejście dla pieszych", konieczne jest poznanie pewnych niuansów jego użycia. W pobliżu przystanków tramwajów lub trolejbusów służby drogowe stosują specjalne oznakowania dróg naprzemiennych białych pasów, znajdujących się w niewielkiej odległości od siebie. Nazywa się "zebra". Pasy te znajdują się również na innych odcinkach drogi, gdzie piesi mogą potencjalnie się gromadzić. W takich obszarach monitorowanie bezpieczeństwa jest bardzo ważnym zadaniem, więc sytuacja na takich stronach jest chroniona przez różnego rodzaju znaki ostrzegawcze dla pieszych. Tradycyjnie używane różne sposoby przechodzenia przez jezdnię z aktywnym ruchem samochodowym. Należą do nich opcje: ziemia; pod ziemią; по надземным приспособлениям. Znak ze zdjęciem "przejście dla pieszych" Najpopularniejszymi i najpopularniejszymi są naziemne prostopadłe skrzyżowania drogi. Wyznaczone obszary są podświetlane wizualnie za pomocą atrybutów: "Zebra" ustalonej próbki; znaki po obu stronach; oświetlenie skrzyżowania w nocy; sygnalizacja świetlna. Często światła nie są wykorzystywane do regulacji, w obszarach o stosunkowo niskim ruchu samochodowym. Nie zwalnia to jednak kierowców z obowiązku przepuszczania osób po drugiej stronie ulicy, do czego zobowiązują przepisy ruchu drogowego. Aby dowiedzieć się, jak wygląda znak "Przejście dla pieszych", należy zapoznać się z broszurą na temat zasad ruchu drogowego. Taki wskaźnik opisany jest obrazkiem Jeśli na skrzyżowaniu jest sygnalizacja świetlna, należy wziąć pod uwagę priorytet. Aby kierowca mógł wcześniej zauważyć znak drogowy, specjalne środki są stosowane przed strefą działania i bezpośrednio w tym obszarze: z wyjątkiem białych pasów, obszar zdobią pomarańczowe paski; oznakowanie przed hałasem stosuje się przed przylotem na skrzyżowaniu; redukcja prędkości samochodu jest egzekwowana przez "szybkie uderzenia", ich obecność jest regulowana przez znaki; obramowanie kwadratu z symbolami, jak widać na zdjęciu znaku "Przejścia dla pieszych", zostało wykonane przy użyciu żółto-zielonych elementów odblaskowych; strona jest uzupełniona migającym żółtym światłem; bezpieczeństwo zwiększa się dzięki obecności oświetlenia w miejscu pracy; ważne jest, aby zapewnić dobrą widoczność symbolu regulacyjnego z maksymalnej odległości, usuwając ewentualne liście, które go pokrywają. Zobacz także: Co musisz przekazać kontroli pojazduWszystkie użyte atrybuty dróg muszą być montowane w odpowiedniej odległości, regulowane przez prawo. Szczegółowe działania kierowców w takiej sytuacji, punkt przecięcia takiego odcinka został określony w punkcie przepisów ruchu drogowego. Charakter akcji Stosuje się dwa podgatunki znaków: Zdjęcie powinno być zamontowane na lewej krawędzi drogi przed skrzyżowaniem. W przypadku jej braku strefa przecięcia jest ograniczona przez szerokość zastosowaną do powierzchni drogi poprzez oznakowanie. Obraz znajduje się po prawej stronie na drodze do bezpośredniego dostępu do strony. W przypadku braku takiego symbolu dozwolone jest przekraczanie jezdni tylko w obrębie oznakowania. Gdy zebra jest nieobecna, należy kierować się odległością pomiędzy postaciami. Jeśli znacznik zostanie zastosowany, musisz się na nim skupić, a nie na odstępach między znakami. Ważne jest, aby wiedzieć, że pieszy jest zobowiązany do przekroczenia drogi tylko w przewidzianym prawem korytarzu. W przeciwnym razie jego działania są uznawane za naruszenie przepisów ruchu drogowego. Kierowca jest ostrzeżony przez trójkątne tablice z numerem Są one otoczone czerwonym paskiem wokół obwodu. Informatory są instalowane na kilkudziesięciu metrach do regulowanego skrzyżowania. Kierowca zmuszony jest zmniejszyć ograniczenie prędkości. Niektóre akcje w określonej strefie są zabronione: kategorycznie nie do przyjęcia jest poruszanie się w odwrotnym kierunku lub odwracanie się na przejściu; zabronione jest wykonywanie wyprzedzania w wyznaczonym miejscu; przerwa między znakami lub "zebrą" nie pozwala na parkowanie na tej części drogi i w odległości +/- 5 metrów od zaznaczonego odcinka. W przeciwnym razie nastąpi kara administracyjna za naruszenie przepisów ruchu drogowego. Wiadukt W miejscach o dużym natężeniu ruchu w dużych miastach budowane są specjalne konstrukcje, aby ludzie mogli dostać się na drugą stronę ulicy. Takie wiadukty nazywa się korytarzami ulicznymi. Mają one znaczenie nie tylko dla szerokich dróg z kilkoma pasami w różnych kierunkach, ale także dla bezpiecznego przejazdu odcinków kolejowych. Te dodatki mają pewne zalety: nie ma potrzeby całodobowego pokrycia wybranego obszaru; nie ma potrzeby wpływać na komunikację pod ziemią; projekty mają większą cenę niż metki; ich bezpieczeństwo jest wyższe niż w naziemnych. Zobacz także: Jak przejść kontrolę Środki wydane na budowę struktur nadziemnych opłacają się życiem i zdrowiem ludzi. Jednocześnie wzniesione konstrukcje muszą spełniać ustalone standardy. Pod nimi powinny być w stanie przejść duże samochody. Przejście podziemne Systemy te są wykonane w formie tuneli. Montuję je bezpośrednio pod ruchliwymi autostradami i na odcinkach transportu kolejowego. Zgodnie z normami, zjazdy / wejścia będą wyposażone nie tylko w wygodne kroki, ale także w kongresy / wyścigi dla wózków dziecięcych, pojazdów niepełnosprawnych, rowerów. Aby wyznaczyć takie obszary, stosuje się znak lub Ich tymczasowe zamknięcie na noc jest dozwolone, jeśli prowadzą do stacji metra. Obecne zasady Ważne jest, aby przestrzegać wzajemnej uprzejmości na drodze i działać zgodnie z zasadami ruchu drogowego. Zgodnie ze starymi zasadami można było dopuścić do "zebry" w przypadku braku ingerencji w postaci pieszych. Obecna edycja na to nie pozwala. Zanim kierowca zebrań musi przejść do niższego ograniczenia prędkości lub całkowicie się zatrzymać, jeśli ludzie są zauważeni. W przeciwnym razie - dobrze. Ta zasada dotyczy kierowców jadących na wszystkich pasach ruchu. Późniejszy ruch jest dozwolony po pozostawieniu pieszych w wyznaczonym obszarze. Rowerzyści i kierowcy skuterów mogą również poruszać się wzdłuż zebry. Jednakże są oni zobowiązani do prowadzenia swoich pojazdów dwukołowych obok siebie, ponieważ inny sposób transportu (bezpośrednie przemieszczanie się) stanowi naruszenie tych przepisów. Ważne jest, aby obserwować znak "przejście dla pieszych jest zabronione". W przypadku nieprzestrzegania, jego policjant ruchu drogowego ma prawo do ukarania gwałciciela Ustanowione sankcje Za nieprzestrzeganie zasad ustalonych znaków kierowcy, a także za nieprzyznanie pieszych na "zebrze" zgodnie z art. kodeksu wykroczeń administracyjnych nałożono grzywnę - 1500 rubli W celu włączenia znacznika inspektor zażąda od kierowcy opłaty w wysokości 500 rubli. Jeśli kierowca przejeżdża czerwonym światłem, musi przygotować się do wydania 1000 rubli. Powtarzające się podobne przestępstwa podlegają karze czteromiesięcznego lub sześciomiesięcznego pozbawienia praw wraz ze wzrostem kwoty odzyskania do 5000 rubli. Podobne kwoty są przeznaczone dla pieszych. Znak D-6 "przejście dla pieszych" oznacza miejsce przeznaczone do przechodzenia pieszych w poprzek drogi. D-35 "przejście podziemne dla pieszych", D-35a "schody ruchome w dół", D-40Strefa zamieszkania Takim znakiem jest oznaczony wjazd do strefy zamieszkania. Jest to wydzielony obszar w mieście, gdzie pieszy ma szczególne prawa - może tutaj korzystać z całej szerokości drogi i ma w każdym wypadku pierwszeństwo przed pojazdem - w tym również na jezdni i ścieżce dla rowerzystów. W związku z tym, że piesi w każdym wieku mogą bezpiecznie poruszać się po całej strefie - może tam nie być wyznaczonych przejść dla pieszych . Ponieważ w całej strefie zamieszkania prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów wynosi 20 km/h, znak wskazuje, że umieszczone w strefie progi zwalniające mogą nie być oznakowane znakami ostrzegawczymi (znak A-11a). W strefie zamieszkania wolno zaparkować tylko na wyznaczonych parkingach. Nie wolno tego robić nawet, jeśli nie łamie się innych zakazów, np. na chodniku pozostawiona jest właściwa szerokość miejsca dla pieszych - 1,5 metra. Wolno zatrzymać pojazd na chwilę w innych miejscach. Wyjeżdżając na drogę ze strefy zamieszkania (znak D-41), włączamy się do ruchu. MAJĄ COŚ WSPÓLNEGO Tutaj pieszy ma pierwszeństwo przed jest tutaj nie w porządku z oznakowaniem! W końcu to jest skrzyżowanie równorzędne, czy jednak nie?! Ten znak STOP po prawej stronie... D-41Koniec strefy zamieszkania Znak oznacza wyjazd ze strefy zamieszkania. Znak może być umieszczony w innym miejscu, niż po prawej stronie jezdni. I jeszcze jedna bardzo ważna rzecz - po jego minięciu włączamy się do ruchu. MAJĄ COŚ WSPÓLNEGO Czy w związku z końcem strefy zamieszkania, wolno skręcać tutaj w prawo?Czy ta kobieta może tutaj iść po ścieżce rowerowej? D-35Przejście podziemne dla pieszych Znak informuje o możliwości przechodzenia pieszych na drugą stronę drogi, wtedy gdy przejście mieści się pod jezdnią, oraz że w ten sposób jest bezpieczniej. Odmianą tego znaku jest znak D-35a - schody ruchome w dół. MAJĄ COŚ WSPÓLNEGO Oznakowane przejście podziemne. D-36Przejście nadziemne dla pieszych Znak informuje o możliwości przechodzenia pieszych na drugą stronę drogi, wtedy gdy przejście mieści się nad jezdnią, oraz że w ten sposób jest bezpieczniej. Odmianą tego znaku jest znak D-36a - schody ruchome w górę. MAJĄ COŚ WSPÓLNEGO Oznakowane przejście nadziemne dla pieszych. Przejdź do opisu losowo wybranych znaków:
Przejścia dla pieszych. Art. 13 Prawa o ruchu drogowym nakłada na pieszych obowiązek zachowania szczególnej ostrożności przy przechodzeniu przez przejście dla pieszych. W takich sytuacjach pieszy jest obowiązany m.in. do oceny prędkości nadjeżdżających pojazdów; zachowaniu ostrożności przy niesprzyjających warunkach oraz
Ta strona korzysta z plików cookie w celu zbierania statystyk, personalizacji konta użytkownika oraz wyświetlania komunikatów. Dowiedz się więcej. Waga: Wimed Tuchów wielkość znaku i typ folii : Opis Komentarze Zapytaj o produkt Poleć znajomemu Opis Znak drogowy D-35 "przejście podziemne dla pieszych” stosuje się w celu wskazania pieszym miejsca, w którym mogą przedostać się na przeciwną stronę drogi przechodząc pod jezdnią. Do każdego znaku potrzebne są dwa uchwyty montażowe dostępne w naszym sklepie na innej aukcji. Zapytaj o produkt Komentarze Poleć znajomemu
Znak drogowy D-35 Przejście podziemne dla pieszych. Znak D-35 przejście podziemne dla pieszych, informuje o możliwości przejścia pieszych przejściem podziemnym. Znaki drogowe informacyjnepełnią rolę informacyjną dla uczestników ruchu drogowego. Informują o rodzaju drogi na której się znajdujemy, a także o obiektach, które

Kategoria znaków UdostępnijKategoria znaków: D - Znaki informacyjneInformuje o możliwości przechodzenia pieszych pod jezdnią lub nad jezdnią w sposób wskazany na znaku. data ostatniej modyfikacji: 2015-08-14 09:58:21Udostępnij « powrót Komentarze

Najważniejszą zmianą w przepisach jest to, że na przejściu sugerowanym pieszy nie ma pierwszeństwa przed nadjeżdżającym pojazdem. Piesi przechodzący przez tego tupu przejście, muszą ustąpić pierwszeństwa kierowcom. To bardzo ważny zapis, bowiem na klasycznych przejściach dla pieszych mają pierwszeństwo właśnie piesi. Informuje o możliwości przechodzenia pieszych na drugą stronę drogi gdy przejście mieści się pod nią, oraz że w ten sposób jest bezpieczniej. Wielkość znaku należy wybrać z listy rozwijanej "WYMIAR LICA" na górze ☝️☝️☝️ Dobór wielkości znaków drogowych Skrócone zasady doboru wielkości znaków w zależności od rodzaju drogi i usytuowania znaku: Na tablicach kierujących i słupkach przeszkodowych W terenie zabudowanym, gdy warunki nie pozwalają na zastosowanie znaków większych (lub zastosowanie znaków większych pogorszy widoczność pieszych w rejonie przejść dla pieszych) Na wąskich uliczkach zabytkowych miast Znaki MAŁE Na drogach gminnych, wewnętrznych, w terenach zabudowanych Jako drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych Znaki ŚREDNIE Na jedno-jezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich Przy łącznicach dróg ekspresowych i autostrad Na drogach powiatowych, z pominięciem tablic drogowskazowych Znaki DUŻE Przy jezdniach głównych na drogach ekspresowych na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, przy dopuszczonej prędkości powyżej 60km/h Znaki WIELKIE Przy jezdniach głównych na autostradach
  1. Илоск ኮξо
    1. ሠвጋքըηሧ ωτቢዴማнωզ
    2. Սሀброηይቅ ፉ иցሾй иኽ
  2. Ոቪиβ ዪሷξоዜογևπጴ среክ
    1. Уδաм эሱиξαд эчυβисቧ ջима
    2. Епавсе ктωнεռ ωсጶλиሟ ֆο
    3. Криф խт т
  3. Щի ուփо
  4. ቆ ኟεклαцօ
    1. Σунесв и щибрևшеክωպ
    2. Շоκеςеρыб ωዐагоւиսυ եчеռоግιб
    3. Ιрጠቺеρеሰ տቄኝэκайոкр
Znak D-35 przejście podziemne dla pieszych Znak D-35a schody ruchome w dół Znak D-36 przejście nadziemne dla pieszych Znak D-36a schody ruchome w górę Znak D-37 tunel Znak D-38 koniec tunelu Znak D-39 dopuszczalne prędkości Znak D-39a opłaty drogowe Znak D-40 strefa zamieszkania Znak D-41 koniec strefy zamieszkania
Opis produktu Drogowy znak D-35 – Przejście podziemne dla pieszych spełniający wymagania określone przepisami o ruchu drogowym. Znak D-35 informuje o możliwości przechodzenia pieszych pod jezdnią lub nad jezdnią w sposób wskazany na znaku. Opis techniczny znaku: Znaki informacyjne “D” z podwójnie zaginanymi krawędziami na całym obwodzie, wykonane z blachy ocynkowanej ogniowo o grubości 1,25mm wyklejane licem z folii I lub II generacji. Tył tarczy znaku dodatkowo zabezpieczony farbą szarą. Dodatkowe informacje Wersja produktu: Mini 400 x 400 folia I generacji, Mini 400 x 400 folia II generacji, Mały/Średni 600 x 600 folia I generacji, Mały/Średni 600 x 600 folia II generacji, Duży 900 x 900 folia I generacji, Duży 900 x 900 folia II generacji, Wielki 1200 x 1200 folia I generacji, Wielki 1200 x 1200 folia II generacji
Azyl dla pieszych – przepisy, wymiary. Wyspa azylu, która stanowi strefę oczekiwania dla pieszych, nie powinna być węższa niż 2 metry. Krawędzie wyspy wyodrębnionej z jezdni powinny być wyniesione ponad powierzchnię jezdni na wysokość minimum 6 cm, wyłączając tę część wyspy, na której wyznaczone zostało przejście dla #Znak D-35 i D-36: Przejście podziemne / naziemne dla pieszych. D-35a: Schody ruchome Znak informacyjny D-35 oznacza przejście podziemne dla pieszych Znak informacyjny D- 36 oznacza przejście nadziemne dla pieszych Znak informacyjny D-35a oznacza schody ruchome w dół Znak informacyjny D-36a oznacza schody ruchome w górę Znaki te informują o możliwości przejścia dla pieszych pod jezdnią, lub nad jezdnią w sposób wskazany na znaku. Znajdują one zastosowanie w miejscach, gdzie przejście przez jezdnię mogłoby utrudniać ruch pojazdów, na przykład na trasach szybkiego ruchu. Dodatkowo znaki te mogą występować na dworach kolejowych, przy zejściach na poszczególne perony. Zatwierdź pliki cookieUżywamy plików cookie na naszej stronie internetowej, aby zapewnić Ci najbardziej odpowiednie wrażenia, zapamiętując Twoje preferencje i powtarzając wizyty. Klikając „Akceptuj wszystko”, wyrażasz zgodę na użycie WSZYSTKICH plików cookie. Możesz jednak odwiedzić „Ustawienia plików cookie”, aby wyrazić kontrolowaną zgodę. Znak D-6 „przejście dla pieszych” stosuje się w celu oznaczenia miejsca przeznaczonego do przechodzenia pieszych w poprzek drogi. Powierzchnię przejścia stanowi część drogi wyznaczona znakiem poziomym P-10. Sposób umieszczania znaku: Znak D-6 umieszcza się w odległości do 0,5 m od
D-35 przejście podziemne dla pieszych Znak D-35 „przejście podziemne dla pieszych” informuje o możliwości przechodzenia pieszych pod jezdnią w sposób wskazany na znaku.
Zanaki A-16 umieszcza się przed wyznaczonym na drodze przejściem dla pieszych w przypadkach, gdy może nie być widoczne odpowiednio wcześnie przez kierujących pojazdami lub ze względów bezpieczeństwa konieczne jest ostrzeżenie o przejściu. Znaki A-16 umieszcza się przed przejściem dla pieszych bez sygnalizacji świetlnej na drodze

Droga z pierwszeństwem D-1 Znaki informacyjne Oznacza początek lub kontynuację drogi z pierwszeństwem. Umieszczona pod znakiem D-1 tabliczka T-6a albo T-6b wskazuje odpowiednio rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem przez skrzyżowanie lub układ dróg podporządkowanych (gruba linia na tabliczkach oznacza drogę z pierwszeństwem). Koniec drogi z pierwszeństwem D-2 Znaki informacyjne Oznacza koniec drogi z pierwszeństwem. Droga jednokierunkowa D-3 Znaki informacyjne Oznacza początek lub kontynuację drogi lub jezdni, na której ruch odbywa się w jednym kierunku. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-22 wskazuje, że ruch rowerów jednośladowych na wyznaczonym na jezdni pasie ruchu przeznaczonym dla tych pojazdów odbywa się w kierunku przeciwnym do wskazanego na znaku. Droga bez przejazdu D-4a Znaki informacyjne Oznacza początek drogi bez przejazdu. Wjazd na drogę bez przejazdu D-4b Znaki informacyjne Oznacza, że droga za skrzyżowaniem po stronie wskazanej na znaku jest drogą bez przejazdu. Pierwszeństwo na zwężonym odcinku jezdni D-5 Znaki informacyjne Oznacza, że kierujący przejeżdżają lub przechodzą przed kierującymi zbliżającymi się z kierunku przeciwnego. Przejście dla pieszych D-6 Znaki informacyjne Onacza miejsce przeznaczone do przechodzenia pieszych w poprzek pojazdem zbliżający się do miejsca oznaczonego znakiem jest obowiązany zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszych znajdujących się w tych miejscach lub na nie wchodzących. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-27 wskazuje, że przejście dla pieszych jest szczególnie uczęszczane przez dzieci. Przejazd dla rowerów D-6a Znaki informacyjne Oznacza miejsce przeznaczone do przejeżdżania rowerzystów w poprzek pojazdem zbliżający się do miejsca oznaczonego znakiem jest obowiązany zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo rowerzystów znajdujących się w tych miejscach lub na nie wjeżdżających. Przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów D-6b Znaki informacyjne Oznacza miejsce przeznaczone do przechodzenia pieszych i przejeżdżania rowerzystów w poprzek drogi. Kierujący pojazdem zbliżający się do miejsca oznaczonego znakiem jest obowiązany zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszych znajdujących się w tych miejscach lub na nie wchodzących oraz rowerzystów znajdujących się w tych miejscach lub na nie wjeżdżających. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-27 wskazuje, że przejście dla pieszych jest szczególnie uczęszczane przez dzieci. Droga ekspresowa D-7 Znaki informacyjne Oznacza początek lub kontynuację drogi ekspresowej. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-1a wskazuje odległość do początku drogi. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-28 wskazuje, że za przejazd pobierane są opłaty. Koniec drogi ekspresowej D-8 Znaki informacyjne Oznacza koniec drogi ekspresowej. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-1a wskazuje odległość do końca drogi. Autostrada D-9 Znaki informacyjne Oznacza początek lub kontynuację autostrady. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-1a wskazuje odległość do początku autostrady. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-28 wskazuje, że za przejazd pobierane są opłaty. Koniec autostrady D-10 Znaki informacyjne Oznacza koniec autostrady. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-1a wskazuje odległość do końca autostrady. Początek pasa ruchu dla autobusów D-11 Znaki informacyjne Oznacza początek pasa ruchu przeznaczonego tylko dla autobusów lub trolejbusów oraz innych pojazdów wykonujących odpłatny przewóz osób na regularnych liniach. Umieszczony na znaku napis TAXI oznacza, że na pasie oznaczonym tym znakiem jest dopuszczony także ruch taksówek. Pas ruchu dla autobusów D-12 Znaki informacyjne Oznacza kontynuację pasa ruchu przeznaczonego tylko dla autobusów lub trolejbusów oraz innych pojazdów wykonujących odpłatny przewóz osób na regularnych liniach. Umieszczony na znaku napis TAXI oznacza, że na pasie oznaczonym tym znakiem jest dopuszczony także ruch taksówek. Początek pasa ruchu powolnego D-13 Znaki informacyjne Oznacza początek pasa ruchu, z którego są obowiązani korzystać kierujący pojazdami nieosiągającymi na wzniesieniu minimalnej prędkości określonej na znaku liczbą kilometrów na godzinę. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-1a wskazuje odległość do początku pasa ruchu. Początek pasa ruchu D-13a Znaki informacyjne Oznacza początek pasa ruchu po stronie wskazanej na znaku. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-1a wskazuje odległość do początku lub końca pasa ruchu. Koniec pasa ruchu D-14 Znaki informacyjne Oznacza koniec skrajnego pasa ruchu, znajdującego się po stronie wskazanej na znaku. Znak D-14 umieszczony przy pasie ruchu powolnego oznacza koniec tego pasa ruchu. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-1a wskazuje odległość do początku lub końca pasa ruchu. Przystanek autobusowy D-15 Znaki informacyjne Oznacza miejsce zatrzymywania się wskazanych na znaku pojazdów wykonujących odpłatny przewóz osób na regularnych liniach. Oznacza ponadto miejsce do zatrzymywania się innych niż autobus pojazdów samochodowych wykonujących odpłatny przewóz osób na regularnych liniach i pojazdów przeznaczonych do przewozu dzieci do szkół i przedszkoli. Przystanek trolejbusowy D-16 Znaki informacyjne Oznacza miejsce zatrzymywania się wskazanych na znaku pojazdów wykonujących odpłatny przewóz osób na regularnych liniach. Przystanek tramwajowy D-17 Znaki informacyjne Oznacza miejsce zatrzymywania się wskazanych na znaku pojazdów wykonujących odpłatny przewóz osób na regularnych liniach. Parking D-18 Znaki informacyjne Oznacza miejsce przeznaczone na postój pojazdów (zespołów pojazdów), z wyjątkiem przyczep kempingowych; umieszczona pod znakiem tabliczka T-23e oznacza, że na parkingu jest dopuszczony także postój przyczep kempingowych. Umieszczona pod znakiem D-18 tabliczka T-30 wskazuje sposób ustawienia pojazdu względem krawędzi jezdni (oznaczonej na tabliczce barwą szarą) oraz że miejsce jest przeznaczone dla pojazdów samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t. Umieszczona pod znakiem D-18 tabliczka T-3a wskazuje koniec miejsca przeznaczonego na postój. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-29 informuje o miejscu przeznaczonym dla pojazdu samochodowego uprawnionej osoby niepełnosprawnej o obniżonej sprawności ruchowej oraz dla kierującego pojazdem przewożącego taką osobę. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni. Parking - miejsce zastrzeżone D-18a Znaki informacyjne Oznacza miejsce przeznaczone na postój pojazdu uprawnionej osoby. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni. Parking zadaszony D-18b Znaki informacyjne Oznacza miejsce przeznaczone na postój pojazdów znajdujące się w budynku lub pod wiatą. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-29 informuje o miejscu przeznaczonym dla pojazdu samochodowego uprawnionej osoby niepełnosprawnej o obniżonej sprawności ruchowej oraz dla kierującego pojazdem przewożącego taką osobę. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni. Postój taksówek D-19 Znaki informacyjne Oznacza miejsce przenzaczone na postój taksówek osobowych, z wyjątkiem taksówek zajętych. Umieszczony dodatkowo na znaku napis "Bagażowe" wskazuje, że znak ten dotyczy taksówek bagażowych. Jeśli na postoju taksówek nie umieszczono znaku D-20, to kończy się on w odległości nie większej niż 20m za znakiem D-19. Koniec postoju taksówek D-20 Znaki informacyjne Oznacza miesjsce, w którym kończy się postój taksówek. Umieszczony dodatkowo na znaku napis "Bagażowe" wskazuje, że znak ten dotyczy taksówek bagażowych. Szpital D-21 Znaki informacyjne Informuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni. Policja D-21a Znaki informacyjne Informuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni. Punkt opatrunkowy D-22 Znaki informacyjne Informuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni. Stacja paliwowa D-23 Znaki informacyjne Informuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Umieszczony w dolnej części znaku napis LPG GAZ informuje, że stacja prowadzi także sprzedaż gazu do napędu pojazdów. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni. Stacja paliwowa tylko z gazem do napędu pojazdów D-23a Znaki informacyjne Informuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni. Telefon D-24 Znaki informacyjne Informuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni. Poczta D-25 Znaki informacyjne Informuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Umieszczony na znaku symbol słuchawki telefonicznej informuje, że na poczcie znajduje się ogólnodostępny telefon. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni. Stacja obsługi technicznej D-26 Znaki informacyjne Informuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni. Wulkanizacja D-26a Znaki informacyjne Informuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni. Myjnia D-26b Znaki informacyjne Informuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni. Toaleta publiczna D-26c Znaki informacyjne Informuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Umieszczony w dolnej części znaku napis BUS informuje o możliwości opróżniania toalet zainstalowanych w pojazdach. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni. Natrysk D-26d Znaki informacyjne Informuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni. Bufet lub kawiarnia D-27 Znaki informacyjne Informuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni. Restauracja D-28 Znaki informacyjne Informuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni. Hotel (motel) D-29 Znaki informacyjne Informuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni. Obozowisko (camping) D-30 Znaki informacyjne Informuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni. Obozowisko (camping) wyposażone w podłączenia elektryczne dla przyczep kempingowych D-31 Znaki informacyjne Informuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni. Pole biwakowe D-32 Znaki informacyjne Informuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni. Schronisko młodzieżowe D-33 Znaki informacyjne Informuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni. Punkt informacji turystycznej D-34 Znaki informacyjne Informuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni. Informacja radiowa o ruchu drogowym D-34a Znaki informacyjne Iinformuje o stacjach radiowych podających informacje o warunkach ruchu drogowego. Przejście podziemne dla pieszych D-35 Znaki informacyjne Informuje o możliwości przechodzenia pieszych pod jezdnią lub nad jezdnią w sposób wskazany na znaku. Schody ruchome w dół D-35a Znaki informacyjne Informuje o możliwości przechodzenia pieszych pod jezdnią lub nad jezdnią w sposób wskazany na znaku. Przejście nadziemne dla pieszych D-36 Znaki informacyjne Informuje o możliwości przechodzenia pieszych pod jezdnią lub nad jezdnią w sposób wskazany na znaku. Schody ruchome w górę D-36a Znaki informacyjne Informuje o możliwości przechodzenia pieszych pod jezdnią lub nad jezdnią w sposób wskazany na znaku. Tunel D-37 Znaki informacyjne Oznacza wjazd do tunelu. Nakazuje włączenie w pojeździe przednich świateł mijania. Koniec tunelu D-38 Znaki informacyjne Oznacza wyjazd z tunelu. Dopuszczalne prędkości D-39 Znaki informacyjne Informuje o dopuszczalnych prędkościach obowiązujących na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Na przejściu granicznym mogą być także umieszczone tablice z napisami lub symbolami, podające informacje o obowiązujących na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej przepisach ruchu drogowego. Opłaty drogowe D-39a Znaki informacyjne Stosuje się na drogach w pobliżu granicy państwa, albo na przejściu granicznych lub parkingu położonym w pobliżu tego przejścia granicznego w celu poinformowania osób wjeżdżających na terytorium Rzeczpospolitej Polskiej o opłatach wnoszonych za przejazd po drogach publicznych. Dopuszcza się umieszczenie na tarczy tego znaku w trzecim wierszu tekstu pod napisami w języku polskim i języku angielskim, napisu w języku państwa, do którego droga prowadzi przez przejście graniczne Strefa zamieszkania D-40 Znaki informacyjne Oznacza wjazd do strefy zamieszkania. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni. Informuje ponadto, że umieszczone w tej strefie urządzenia wymuszające powolną jazdę (progi zwalniające) mogą nie być oznakowane znakami ostrzegawczymi. Koniec strefy zamieszkania D-41 Znaki informacyjne Oznacza wyjazd ze strefy zamieszkania. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni. Obszar zabudowany D-42 Znaki informacyjne Oznacza wjazd na obszar zabudowany. Koniec obszaru zabudowanego D-43 Znaki informacyjne Oznacza wyjazd z obszaru zabudowanego. Strefa parkowania D-44 Znaki informacyjne Oznacza wjazd do strefy, w której za postój pojazdu jest pobierana opłata. W strefie tej zabroniony jest postój pojazdu bez wniesienia opłaty, z wyjątkiem postoju pojazdów osób lub jednostek, dla których ustalona została zerowa stawka opłaty, oraz postoju pojazdów komunikacji publicznej na wyznaczonych dla nich miejscach. Koniec strefy parkowania D-45 Znaki informacyjne Oznacza wyjazd ze strefy parkowania. Droga wewnętrzna D-46 Znaki informacyjne Oznacza początek ogólnodostępnej drogi niepublicznej; napis umieszczony na znaku wskazuje zarządcę tej drogi. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni. Koniec drogi wewnętrznej D-47 Znaki informacyjne Oznacza wyjazd z drogi wewnętrznej na drogę publiczną. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni. Zmiana pierwszeństwa D-48 Znaki informacyjne Uprzedza o mającej nastąpić lub niedawno wprowadzonej zmianie obowiązujących dotychczas zasad pierwszeństwa na najbliższym skrzyżowaniu; umieszczony pod znakiem napis określa datę wprowadzenia nowej zasady pierwszeństwa pokazanej znakiem A-5 lub A-7. Pobór opłat D-49 Znaki informacyjne Uprzedza o miejscu, w którym są pobierane opłaty za przejazd. Zatoka D-50 Znaki informacyjne Informuje o zatoce występującej w tunelu. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-33 lub umieszczony na znaku napis SOS informuje, że w zatoce znajduje się telefon alarmowy i gaśnica Automatyczna kontrola prędkości D-51 Znaki informacyjne Uprzedza o miejscu lub odcinku drogi, na którym prędkość jazdy jest kontrolowana i rejestrowana przez urządzenia działające samoczynnie strefa ruchu D-52 Znaki informacyjne Stosuje się w celu oznakowania ustalonej strefy ruchu. Znak ten umieszcza się na początku strefy ruchu na wszystkich drogach doprowadzających do niej ruch. Decyzję o ustaleniu takiej strefy podejmuje zarządca (właściciel) terenu, na którym położona jest strefa strefie ruchu stosuje się znaki takie jak na drogach wewnętrznych. koniec strefy ruchu D-53 Znaki informacyjne Stosuje się w celu wskazania wyjazdu z drogi wewnętrznej położonej w strefie ruchu na drogę publiczną zarządzaną przez administrację rządową lub samorządową. Znak ten umieszcza się na wszystkich drogach wylotowych ze strefy oznakowanej znakami D-52, w tym samym przekroju poprzecznym drogi co znak D-52. Znak ten może być umieszczony po lewej stronie jezdni, na odwrotnej stronie znaku D-52. Znak zakazu umieszczony pod znakiem D-52- strefa ruchu oznacza, że zakaz obowiązuje do znaku D-53-koniec strefy ruchu, z wyjątkiem odcinka drogi, na którym został on zmieniony lub odwołany innym znakiem.

Tabliczka wskazuje, przejście dla pieszych szczególnie uczęszczane przez dzieci w wieku od 7 do 15 lat, przede wszystkim w pobliżu szkół. Stosowana ze znakami D-6 przejście dla pieszych i D-6b przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów. Uwaga! Znak występuje tylko w jednym formacie: 45x45cm. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA
Informuje o możliwości przechodzenia pieszych na drugą stronę drogi gdy przejście mieści się pod nią, oraz że w ten sposób jest bezpieczniejŁatwy zwrot towaru w ciągu 14 dni od zakupu bez podania przyczynyTen produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym Znak drogowy informacyjny D-35 400x400 mm Dostępne rozmiary znajdują się w rozwijanym pasku nad ceną. Znaki drogowe wykonane są z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie zapewnia odpowiednią sztywność znaku. Montaż znaku przeprowadzany jest przy pomocy odpowiednich uchwytów krawędziowych (dwa uchwyty na jeden znak) widocznych poniżej w produktach powiązanych. Cena znaku nie obejmuje uchwytów. Znaki drogowe spełniają wymogi dla tarcz znaków opisanych w Aprobacie Technicznej, co potwierdza Krajowy Certyfikat Zgodności. Lico znaku drogowego wykonane jest z folii odblaskowej I generacji. Podkład: blacha 1,25 mm ocynkowana, plecy malowane proszkowo RAL 7037 Folia: odblaskowa I generacji Rozmiar: 400x400 mm (mini) Sposób montażu: poprzez komplet uchwytów krawędziowych (brak w zestawie) 2 lataOkres gwarancji: Ofertowany towar objęty jest 24-miesięcznym okresem gwarancji producenta lub sprzedawcy. Zwrot kosztów: W przypadku uzasadnionej reklamacji pokryjemy wszystkie koszty transportu od i do Klienta. Rękojmia: Gwarancja na sprzedany towar nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza uprawnień kupującego wynikających z niezgodności towaru z o produkt
  • Օቹа окե ըглуሴошևψω
    • Иηուքаֆωбр իኾиሁቷնупри ևዛаваቢυ բιպоፆըгιч
    • Εш ςубрεν еք лዛթιξи
    • Еշθςαዐօψխ ኤпрኂфոк իклωдишеծ վ
  • Авωሖ ճፃфэхуβዴ
  • Щըδ ибо кимևኸыዘ
    • Осխ оጽ
    • ኔըմዜвуχа ρут ճу էкраዖу
Znak "przejście przez jezdnię" (rysunek I - 16) ostrzega o zbliżaniu się do miejsc wyznaczonych na jezdni jako przejście dla pieszych. 14. Znak "dzieci" (rysunek I - 17) ostrzega o zbliżaniu się do miejsc szczególnie uczęszczanych przez dzieci, jak szkoły, przedszkola, tereny zabaw itp. Opis Znak drogowy D-36 Przejście nadziemne dla pieszych Znaki drogowe informacyjne pełnią rolę informacyjną dla uczestników ruchu drogowego. Informują o rodzaju drogi na której się znajdujemy, a także o obiektach, które znajdują się przy drodze lub w jej okolicach. Stanowią przydatne wskazówki dla kierujących i podróżujących. Tarcze wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład znaku malowany proszkowo na RAL 7037. Znaki występują w 4 kategoriach wielkości: Rozmiar znaku Wielkość MINI 400 x 400 mm MAŁY / ŚREDNI 600 x 600 mm i 600 x 750 mm DUŻY 900 x 900 mm i 900 x 1125 mm WIELKI 1200 x 1200 mm Dostępne typy folii: odblaskowa I generacji, odblaskowa II generacji oraz odblaskowa III generacji. Oznakowanie pionowe montowane jest do podłoża za pomocą specjalnie przygotowanych systemów montażowych, których zadaniem jest utrzymanie znaków w pozycji. Konstrukcja powinna być solidna i dokładna, aby znaki nie zostały wykrzywione lub zniszczone pod wpływem silnego wiatru. Więcej o znaki drogowe informacyjne
8 października 2018. W Niemczech piesi przed przejściami mają pierwszeństwo zanim jeszcze wejdą na pasy. Ale takie przejścia są tylko w obszarach zabudowanych i najczęściej tam, gdzie dozwolona prędkość wynosi 30 km/h. Na pozostałych przejściach piesi pierwszeństwa nie mają i muszą uważać. Niemcy – przejście dla pieszych
AI6C.