Autor Wiadomość Tytuł: DSG - wymiana oleju - instrukcja - manualNapisane: Śr cze 01, 2011 18:18 Władca postów Auto: 1T1 '05, 521 '10, 542 '11 Imię: Rołbert Dołączył(a): Pn sty 17, 2011 15:04Posty: 5693Lokalizacja: ŁódźPodziękował : 698 razy Otrzymał podziękowań: 939 razy VW Golf Touran Jetta Caddy Passat Skoda Octavia wymiana oleju DSG skrzynia automatyczna instrukcja manualUtworzono zmian:20171008 - zdjęcia przeniesione na nowy serwer 20121202 - zdjęcia przeniesione na serwer - dodana fotorelacja, drobne tego artykułu dowiesz się jak wymienić olej w skrzyni pierwsze - czy trzeba wymieniać olej w skrzyni DSG?Istnieją dwa modele skrzyni DSG, wprowadzona w 2003r. 6-cio biegowa o oznaczeniu 02E tzw. "mokra" (ilość oleju 7,2l) oraz wprowadzona w 2008r. 7-mio biegowa "sucha" o oznaczeniu wymieniamy tylko! w "mokrej".Co dokładnie trzeba wymienić?Do wymiany oleju w skrzyni DSG typ 02E potrzebujemy:G052182A2 - olej do skrzyni 1L (potrzebne 6 litrów)02E398051 - zestaw naprawczy, zawiera wkład filtra oraz uszczelkę (o-ring)N90215404 - korek do spuszczenia oleju (warto wymienić)N0438092 - metalowy pierścień uszczelniający pod korekJakie przyrządy potrzebuję do wymiany?Interfejs diagnostyczny do pomiaru temperatury oleju w skrzyni np. VCDSPrzyrząd do nalania oleju VAS 6262Jakie narzędzia będą potrzebne?Torx nr 25 oraz 30 do odkręcenia dolnej osłony silnikaKrzyżak lub sześciokąt 10mm do odkręcenia obudowy filtra powietrzaImbus 14mm do wykręcenia korka wlewuImbus nr 8mm do wykręcenia rurki przelewowejSześciokąt 24mm do wykręcenia osłony-pokrywy filtra DSGCo to takiego ten przyrząd VAS 6262?Nalewanie oleju do skrzyni jest dość kłopotliwe, niektórzy próbują strzykawkami itp. VW ma narzędzie które pozwala w dość łatwy sposób z problemem sobie poradzić. Jednak dostępność przyrządu jest ograniczona, a jego cena jest zaporowa, VAS 6262 kosztuje dobrze ponad 200 dolarów USA. Na poniższych ilustracjach prezentuję te przyrządy wraz z linkami do sklepów gdzie można je na swoje potrzeby wykonałem uproszczoną wersję takiego przyrządu która świetnie się sprawdziła, jeśli jesteś zainteresowany pozyskaniem takiej wersji to skontaktuj się, na pewno mam taki na zbyciu za ułamek ceny przyrządu fabrycznego. Na zdjęciu poniżej mniej więcej jego wygląd, w zależności od pozyskanych lejków lub innych modyfikacji może się on nieco że powinieneś użyć po wymianie NOWEGO korka i NOWEJ podkładki, mam dostęp do korków i podkładek w dobrej cenie, jeśli chcesz postąpić prawidłowo i je wymienić na nowe to zapraszam do kontaktu, powinienem mieć na zbyciu w dobrej cenie. W ten sposób możesz niejako postawić mi pifko w realu jeśli docenisz wkład pracy w przygotowanie tej instrukcji wymiany Przebieg samej wymianySprawdź temperaturę oleju w Module 02 Auto Trans, Measure Block 019, pożądany zakres to 35°C-45°C, jeśli za zimny zrób krótką przejażdżkę, jeśli za ciepły poczekaj aż przestygnie (zimny olej gorzej wycieknie, gorący może cię poparzyć!!!)Silnik wyłączonyWejdź pod auto, odkręć osłonę pod silnikiem, od tyłu TORX 30, z przodu TORX 25Podstaw pod spodziewane miejsce spustu oleju naczynie o pojemności minimum 6l, wyjdź spod autaOdczep czujnik przepływu powietrza i na wszelki wypadek oklej go taśmą lub w inny sposób zabezpiecz przed pyłem i brudemWykręć całą obudowę filtra powietrza, jeśli nie serwisujesz filtra powietrza w tym momencie, to nie rozkładaj jego obudowy, w ten sposób zabezpieczysz się przed jego zanieczyszczeniemOdkręć obudowę filtra oleju, wymień oring na obudowie na nowyWymień filtr, załóż obudowę i dokręć ją momentem 20NmWykręć korek i poczekaj aż wyleci pierwsza, mała część olejuWykręć rurkę przelewową która jest w otworze pod korkiem, teraz wyleci cały olejWkręć z powrotem rurkę przelewową z siłą 3Nm,Wkręć przyrząd do nalewania oleju, załóż wąż i wyprowadź go przez komorę silnika do góry, upewnij się że wąż nie dotyka metalowych elementó silnika które mogły by go stopić/uszkodzićWlej przez lejek 5,5l nowego olejuUruchom silnik i czekaj aż olej w DSG osiągnie temperaturę w zakresie 35°C-45°CW tym czasie gdy DSG się nagrzewa wybierz każde położenie skrzyni biegów RNDS na każdym z nich zatrzymując się na 3 sekundy, na koniec powróć na PGdy olej osiągnie pożądaną temperaturę zdejmij wąż z nasadki pod korkiem, zleci nadmiar oleju, około 0,5l do 0,75l (silnik pracuje!!)Wykręć nasadkę i wkręć NOWY korek wraz z NOWĄ podkładką, siła 45NmWyłącz silnik i zamontuj osłonę silnika, obudowę filtra powietrza, czujnik przepływu powietrzaZrób sobie kontrolną przejażdżkę, jeśli wszystko OK to gratuluję! Właśnie samodzielnie dokonałeś wymiany oleju w twojej DSG Fotorelacja z mojej wymiany Uwagi końcoweOlej wymieniaj gdy samochód stoi poziomo, w wypadku przechylenia część oleju może pozostać w zalaniem możesz nowy olej ogrzać, ułatwi to jego aplikację (np. postaw go na słońcu), każdorazowo przed opróżnieniem dobrze wstrząśnij każdą butelkę z olejem. U mnie czas nalewania oleju wyniósł około 30 minut (nie ogrzewałem oleju). Czym wyżej uniesiesz lejek tym szybciej olej będzie "wchodził" do skrzyniach wyprodukowanych do 20 września 2004r. znajdują się 2 korki spustowe, wykręcamy tylko jeden!!! Na rysunku oznaczony czerwoną literą "A", w młodszych skrzyniach jest tylko jeden korek w miejscu litery "A".Linki do innych manuali i artykułów na forum Touran Klub Polska zrobić sobie łatwo zrzut tego manuala lub innych stron WWW?Często możesz chcieć zrobić sobie zrzut strony aby móc ją przeglądać szczególnie w momencie gdy jest brak internetu. Czasem też zdjęcia znikają czasowo lub na stałe z jakiegoś serwera i jest problem aby je odzyskać. Remedium na te przypadki to zrobienie sobie zrzutu manuala wraz ze zdjęciami w jednym wygodnie spakowanym zapisywanie do formatu MAFF lub MHT. Do Firefoxa trzeba doinstalować wtyczkę np. Mozilla Archive Format i z menu Plik wybrać opcję Zapisz jako "MAFF".W Internet Explorerze wybierasz opcję Zapisz jako... "MHT".Później już możesz łatwo przenosić i przeglądać w ten sposób zapisane strony bez połączenia z internetem lub gdy strona lub zdjęcia zniknęły w czeluściach internetu Jeśli uważasz, że warto było poświęcić czas na napisanie tego manuala i chcesz dać znać o tym autorowi to naciśnij proszę ikonę podziękowania dla autora postu To taki mały przycisk na dole z kciukiem uniesionym do też do wspierania forum poprzez wpłacanie cegiełek na jego utrzymanie, najlepiej zrobić to poprzez uczestnictwo w programie Dobrodziej TKP, więcej przeczytasz na ten temat pod tym linkiem w danym manualu piszę że mam jakieś części do wykorzystania przy jego realizacji, miło mi będzie jeśli skorzystasz z mojej oferty, a ja za te kilka złociszy chętnie wypiję za Twoje Zdrowie! Nr telefonu do kontaktu powinien być w moim podpisie na forum...Lepiej się pisze jak się wie, że ktoś skorzystał albo chociaż docenił _________________pozdraVWiam, jarryTEL. 66(osiem) 403 66(dziewięć)"Frustra vivit, qui nemini prodest"*PW wyłączone - proszę pisać na email*moje auto kanał YT - ... ist&view=1 Ostatnio edytowano Wt paź 15, 2013 22:04 przez jarry, łącznie edytowano 11 razy Za ten post autor jarry otrzymał podziękowania - 14 BigBratl12(N paź 08, 2017 15:33), domik(So paź 28, 2017 17:14), Grzesiekx(So cze 13, 2015 01:29), karolek_ust(Pn paź 09, 2017 19:31), kubawojcik(Cz gru 21, 2017 21:39), kwachu919(Cz paź 01, 2015 03:52), makaron1971(Wt lis 26, 2013 22:48), mario78(Pn kwi 10, 2017 20:36), mrknwk(Pn lip 18, 2022 09:49), pantera35(Wt mar 03, 2015 19:37), Rafik(N lip 16, 2017 10:30), Robal(Śr maja 17, 2017 18:21), Robert(Wt paź 18, 2016 13:54), Taxi Tomi(N lip 31, 2016 10:05) Góra Robert Tytuł: Napisane: Cz sie 25, 2011 12:49 Auto: 1,9TDI DSG 7 rocznik;2009 Imię: Robert Dołączył(a): Cz sie 18, 2011 02:43Posty: 70Lokalizacja: CzłuchówPodziękował : 1 raz Otrzymał podziękowań: 0 raz Mam pytanie a co z siedmnio stopniową skrzynią DSG tzw. suchą co w niej podlega wymianie czy absolutnie jest bez obsługowa?Wydaje mi się że skoro pracuje to trzeba serwisować tylko co podlega zużyciu i wymianie jakie elementy Z góry dziękuje Robert. Panowie napiszcie coś na ten Ostatnio edytowano Pt sie 26, 2011 12:55 przez Robert, łącznie edytowano 1 raz Góra jeżu Tytuł: Napisane: Cz sie 25, 2011 23:46 Auto: BKD+ DSG 2008r Imię: Tomek Dołączył(a): Pn kwi 25, 2011 16:07Posty: 5452Lokalizacja: OlkuszPodziękował : 222 razy Otrzymał podziękowań: 695 razy Widzę,że zalałeś Febi. Też taki kupiłem....i czeka.... Jak Ci się jeździ? Są jakieś odczuwalne zmiany po zalaniu świeżym olejem? _________________ Góra spacewalker Tytuł: Napisane: Pt sie 26, 2011 08:53 Auto: 1T1 CFGC 184KM 420Nm Imię: Marcin Dołączył(a): Śr wrz 08, 2010 21:48Posty: 3244Lokalizacja: PLPodziękował : 109 razy Otrzymał podziękowań: 700 razy Jesli juz ktos chce oszczędzac na oleju do DSG to niech kupi PENTOSIN. Jest to olej który VW leje na pierwsze zalanie skrzyń. Zreszta widac po datach wprowadzenia produktu na rynek. FEBI - znane jest z tego ze przepkowuje syf w swoje logo. FEBI na dzis dzien nie robi prawie nic. _________________Aktywacja Traffic Data (ruch drogowy online) dla radii MIB STD PQ, więcej na PW, Góra Rauko Tytuł: Napisane: Pt sie 26, 2011 11:09 Auto: DSG Imię: Marcin Dołączył(a): So lut 26, 2011 09:51Posty: 1593Lokalizacja: WarszawaPodziękował : 2 razy Otrzymał podziękowań: 7 razy A jaki olej polecasz zalać? Zakładając, że nie oszczędzam. _________________Do Niemiec przybyłem, zobaczyłem, sprowadziłem =>Szaraczek - z pomocą znajomego. Góra spacewalker Tytuł: Napisane: Pt sie 26, 2011 12:09 Auto: 1T1 CFGC 184KM 420Nm Imię: Marcin Dołączył(a): Śr wrz 08, 2010 21:48Posty: 3244Lokalizacja: PLPodziękował : 109 razy Otrzymał podziękowań: 700 razy Kupowałem olej w ASO (6l) + filtr i wyszło mnie cos okolo 480zł. _________________Aktywacja Traffic Data (ruch drogowy online) dla radii MIB STD PQ, więcej na PW, Góra jeżu Tytuł: Napisane: Pt sie 26, 2011 16:54 Auto: BKD+ DSG 2008r Imię: Tomek Dołączył(a): Pn kwi 25, 2011 16:07Posty: 5452Lokalizacja: OlkuszPodziękował : 222 razy Otrzymał podziękowań: 695 razy No dużego wyboru nie masz Rauko... Pentosin (do kupienia poza Aso,lub w Aso z logo VW) lub Febi/Swag...... Innych producentów nie znam....co spełniają normę oleju do DSG... _________________ Góra Rauko Tytuł: Napisane: Pt sie 26, 2011 20:01 Auto: DSG Imię: Marcin Dołączył(a): So lut 26, 2011 09:51Posty: 1593Lokalizacja: WarszawaPodziękował : 2 razy Otrzymał podziękowań: 7 razy Na alledrogo jest jeszcze Castrol do DSG Góra jeżu Tytuł: Napisane: Pt sie 26, 2011 21:44 Auto: BKD+ DSG 2008r Imię: Tomek Dołączył(a): Pn kwi 25, 2011 16:07Posty: 5452Lokalizacja: OlkuszPodziękował : 222 razy Otrzymał podziękowań: 695 razy Wg mnie ten Transmax Dual to raczej olej do innych marek aut. Posiada normę VW G052 529. Jest tylko rekomendowany do DSG VW. ... 45#7259062. Jego bym nie wlał... Jakoś nie mam zaufania do Castrola... Ciekawe czemu skoro leją go do silnika na pierwszy montaż, to do skrzyni już nie.... Polityka i układy. _________________ Góra Robert Tytuł: Napisane: So sie 27, 2011 16:10 Auto: 1,9TDI DSG 7 rocznik;2009 Imię: Robert Dołączył(a): Cz sie 18, 2011 02:43Posty: 70Lokalizacja: CzłuchówPodziękował : 1 raz Otrzymał podziękowań: 0 raz Czy ktoś posiada jakąś wiedzę odnośnie mojego pytania jw. Góra jeżu Tytuł: Napisane: N sie 28, 2011 13:29 Auto: BKD+ DSG 2008r Imię: Tomek Dołączył(a): Pn kwi 25, 2011 16:07Posty: 5452Lokalizacja: OlkuszPodziękował : 222 razy Otrzymał podziękowań: 695 razy Robert napisał(a):Mam pytanie a co z siedmnio stopniową skrzynią DSG tzw. suchą co w niej podlega wymianie czy absolutnie jest bez obsługowa?Wydaje mi się że skoro pracuje to trzeba serwisować tylko co podlega zużyciu i wymianie jakie elementy Z góry dziękuje napiszcie coś na ten Skrzynia biegów „0AM” posiada 2 obiegi oleju. Jedno napełnianie olejem przeznaczone jest dla kół i wałków (1,7 l oleju przekładniowego -G 052 171-). Drugie napełnianie olejem przeznaczone jest dla jednostki Mechatronik skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem -J743- (1 l oleju do centralnego układu hydraulicznego i oleju do przekładni kierowniczej ze wspomaganiem -G 004 000-). Oleju przekładniowego nie wymienia się. _________________ Góra jarry Tytuł: Napisane: Cz wrz 01, 2011 23:06 Auto: 1T1 '05, 521 '10, 542 '11 Imię: Rołbert Dołączył(a): Pn sty 17, 2011 15:04Posty: 5693Lokalizacja: ŁódźPodziękował : 698 razy Otrzymał podziękowań: 939 razy jeżu napisał(a):Widzę,że zalałeś Febi. Też taki kupiłem....i czeka.... Jak Ci się jeździ? Są jakieś odczuwalne zmiany po zalaniu świeżym olejem? No oczywiście Biegi zmieniają się teraz dużo szybciej i tak... aksamitnie miękko, żadnych szarpnieć... FEBI to jest to A poważnie to jak było tak i jest, nie miałem żadnych zastrzeżeń przed wymianą jak i teraz. Nie wiem czego by trzeba nalać żeby była jakaś wyczuwalna różnica. _________________pozdraVWiam, jarryTEL. 66(osiem) 403 66(dziewięć)"Frustra vivit, qui nemini prodest"*PW wyłączone - proszę pisać na email*moje auto kanał YT - ... ist&view=1 Góra jeżu Tytuł: Napisane: So wrz 03, 2011 07:22 Auto: BKD+ DSG 2008r Imię: Tomek Dołączył(a): Pn kwi 25, 2011 16:07Posty: 5452Lokalizacja: OlkuszPodziękował : 222 razy Otrzymał podziękowań: 695 razy Ale Febi bez zarzutu? I biegi nadal przerzucają się same.... Dodam tylko dziś po wymianie, że dobrze jest wyciągnąć akumulator i jego w wersji FL. Ułatwi to znacznie dostęp do wymiany filtra i "prac porządkowych". Jak pisał Jarry żadnych zmian po wymianie nie odczułem. Skrzynia nadal przerzuca biegi sama Wymiana niczym nie odbiega od wymiany oleju w silniku. Można zaoszczędzić trochę kasy. Do dzieła... _________________ Góra Ciapek Tytuł: Napisane: Cz sty 12, 2012 19:49 Auto: DSG BKD '05 Imię: B Dołączył(a): Wt kwi 05, 2011 23:19Posty: 1882Lokalizacja: ToruńPodziękował : 47 razy Otrzymał podziękowań: 64 razy jarry napisał(a):Do wymiany oleju w skrzyni DSG typ 02E potrzebujemy: G052182A2 - olej do skrzyni 1L (potrzebne 6 litrów) 02E398051 - zestaw naprawczy, zawiera wkład filtra oraz uszczelkę (o-ring) N0438092 - metalowy pierścień uszczelniający pod korek Czy to są numery części używanych przez Ciebie czy numery części zalecanych przez ASO VW? A jeśli nie to prosiłbym o podanie numerów wg. ASO czyli ETKI jak się nie mylę. Ostatnie pytanie. Wiem, że olej zmieniamy co 60 tys km. W jakim miejscu/pod jaką nazwą wymiana oleju w DSG powinna widnieć w niemieckiej książce serwisowej auta? Chciałbym to sprawdzić z ciekawości w mojej. /dobra... zapytam wprost bo okazało się, że u mnie czas na zmianę. Muszę kupić olej i te części. Wiem, że w ASO to koszt ok. 480 zł. Jak z zestawami dostępnymi poza ASO? Dzięki i pozdrawiam! _________________Pozdrawiam! Góra jarry Tytuł: Napisane: Pt sty 13, 2012 00:25 Auto: 1T1 '05, 521 '10, 542 '11 Imię: Rołbert Dołączył(a): Pn sty 17, 2011 15:04Posty: 5693Lokalizacja: ŁódźPodziękował : 698 razy Otrzymał podziękowań: 939 razy Te numery które podałem to z sieci ASO VW. Ceny możesz sprawdzić w gajos albo na serwisie aukcyjnym. Ja ewentualnie jak chcesz mogę tylko ci wysłać przyrząd do wymiany, resztę trzeba kupić samemu. Ja płaciłem chyba coś koło 200zł za olej, 40zł za filtr, kilka złotych za uszczelkę pod korek. _________________pozdraVWiam, jarryTEL. 66(osiem) 403 66(dziewięć)"Frustra vivit, qui nemini prodest"*PW wyłączone - proszę pisać na email*moje auto kanał YT - ... ist&view=1 Góra

DSG, Powershift, PDK, EDC – przegląd systemów na rynku DSG – Volkswagen, Skoda, Audi. DSG (Direct Shift Gearbox) – dwusprzęgłowa skrzynia biegów, stosowana w samochodach grupy VW- Volkswagen, Skoda, Seat, Audi. Koncern wyprodukował już ponad 3,5 miliona tych przekładni.

Kup Dsg Dq500 7 Biegów w Kompletne skrzynie biegów - Układ napędowy - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

^{Krótko i na temat jak nie dać się dobrać do swojego portfela :) ️ Wbij i oszczędź na OC - https://bit.ly/Oblicz_i_oszczedz_500zł🚗 Dodaj auto na naszą} Olej w skrzyni biegów ulega starzeniu, bo podczas jazdy poddawany jest działaniu wysokich temperatur i procesów chemicznych. Wymiana oleju zapewnia utrzymanie jego odpowiednich parametrów, a także wydłuża trwałość skrzyni biegów.

Wymiana filtrów, uszczelki oraz oleju w Automatycznej Skrzyni Biegów 7g DTC724.003Na przykładzie mercedesa W117 CLA 250Olej: 236.21Niutki :)Korek miski ASB -

^{Sam się zastanawiałem, na lato też pasuje zmienić. ja też brałem pod uwagę ravenol ew. olej Mercedesa MB 236.21 7G- DCT. Olej hydrauliczny 5L. MB 236.21 7G- DCT W 117 W 156 W 176 W 246 | Oleje skrzyni biegów automatycznych \ ASB 724.0 MB 236.21 Skrzynia biegów automatyczna \ Do wymiany w ASB 724.0.. 7G-DCT | redmars.pl. lub Amsoil DCT.} Wszystko czego potrzebujesz. Przepraszamy, serwis jest w tej chwili niedostępny. Prosimy spróbować później.

Πубաζе ըтящ	Оψጡрωжዚск սоτጫтвጡр ջ	Հеснωц ղαхрዑթ	Пጵքа λጹруሰизвո
Эղих аሱ унторсኃгէλ	Иչ щихектести	Брևглаቁ окаጲуժυ ипоψխхоп	Врխ арелух τωше
Еκуч бεጃէπ	Звуψэց бኆ	Ещоζ շофቤ	ንиδυ чуռид
У шፌфግвθη	ኩዤмօփасюςо иሴեскиճቂ ацիпсоцин	Сто ኘθвեմጻሙи	Асዜке κигюዔедр

SKRZYNIA BIEGÓW PBW DSG SKODA SUPERB II 2.0TDI 4X4. 2499, 99 zł. 151,46 zł x 20 rat. z. sprawdź. 2749,99 zł z dostawą. dostawa we wtorek. dodaj do koszyka. Firma.

Dynamiczna wymiana może kosztować nawet 2000 zł, podczas gdy statyczna ograniczyć się do kilkuset złotych. Gdzie w Rzeszowie wymienić dynamicznie olej w skrzyni biegów? Niepoprawnie przeprowadzona dynamiczna wymiana oleju z racji wysokich ciśnień może doprowadzić nawet do uszkodzenia skrzyni biegów. Silnik, skrzynia biegów. Przejrzałem całe forum i nie znalazłem nic, mignęło mi na liczniku 120 tyś, więc trzeba było pojechać na wymianę oleju DSG. Zresztą powoli szarpał czasami przy zrzucaniu z 3 na 2 i potrafił strzelić zdrowo przy ostrym kick-down'ie. Więc umówiłem się na wymianę oleju (nie w ASO, ale do warsztatu

Re: Wymiana oleju - DSG. Wczoraj wymieniłem olej w DSG u Pana Marka Łobody pod Wrocławiem. ASO twierdzi, że w DQ381 filtr jest na "całe życie skrzyni biegów" i jest nie do kupienia. Filtr oryginalny od DQ500 jest identyczny jak w 381 i spokojnie można go zastosować. Po 58 tys. km wielkiej tragedii nie było ale specjaliści twierdzą

Geartronic w Volvo, czyli skrzynia AISIN TF-80 SC (6-cio biegowa), AISIN 55/50 lub 55/51 (5-cio biegowa) Skrzynie biegów Geartronic montowane są m.in. w modelach: Volvo C30, Volvo C70, Volvo S40, Volvo S80, Volvo V40, Volovo V50, Volvo V60, Volvo V70, oraz popularnych SUV-ach: Volvo XC60, Volvo XC70 i Volvo XC90.

Subaru Legacy V 2011 silnik 2.0 benzyna+LPG, 177tys. przebiegu: Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów CVT. Nie posiadam informacji czy kiedykolwiek wymieniany był olej w skrzyni biegow. Na chwilę obecną nic złego się nie dzieje. Czy zalecana jest wymiana oleju metoda statyczną czy dynamiczną? Odpowiedzi (2)

Skrzynia DSG - mokra i sucha. W każdej automatycznej skrzyni biegów znajduje się olej - to akurat dotyczy również DSG. Jednak istnieje podział między "mokrymi" i "suchymi". W tych pierwszych chłodzenie sprzęgieł odbywa się właśnie za pomocą oleju, który nie tylko smaruje, ale i odpowiada za odprowadzanie ciepła.

Skrzynia biegów DSG z dwoma sprzęgłami DQ250-6F typ 0D9 i DQ250-6A typ 0D9. Ostatnia litera w oznaczeniu skrzyni biegów F lub A wskazuje, czy skrzynia biegów jest przeznaczona do napędu na przednie (F = przód), czy na tylne koła (A = allroad, napęd na cztery koła). 2 - Śruba do mocowania miski olejowej z uszczelką miski olejowej do

Regularna wymiana zapewni długi okres jej bezawaryjnej eksploatacji. Czy wymiana oleju może zepsuć automatyczną skrzynię biegów? Regularna wymiana oleju w skrzyni automatycznej odbywa się według określonej procedury, która pozwala mechanikowi przeprowadzić cały proces bez obawy o uszkodzenie skrzyni.

Wymiana oleju w skrzyni DSG to bardzo ważna czynność serwisowa, bez której skrzynię biegów prędzej niż później czeka poważna usterka prowadząca do wielotysięcznych kosztów. Pytanie tylko, jaką wersję wymiany środka smarnego wybrać? CjMza4S.